公交车上荫蒂添的好舒服口述,公交车上把我腿打开摸到高潮,玉米地被老头添的好爽

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          強觀察丨為什么非“氫”不可?專家解讀

          朱江 實習生羅坷欣
          2022年09月03日10:03 | 來源:人民網-強國論壇
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          “把氫能作為關鍵突破口,對保障能源安全、推動能源體系轉型的同時促進經濟社會可持續發展具有重要意義!鼻迦A大學核能與新能源技術研究院教授、國際氫能協會副主席毛宗強在接受“強觀察”欄目采訪時表示。

          我國是世界上最大的制氫國,氫能產業呈現積極發展態勢,已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統集成等主要技術和生產工藝。今年3月,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。隨后,《“十四五”可再生能源發展規劃》、《工業領域碳達峰實施方案》等相繼發布,氫能產業迎來重要機遇。

          “氫能是化石能源向清潔能源過渡的絕佳樞紐”

          “在多個領域中,氫能的參與至關重要,甚至非‘氫’不可!泵趶姳硎,在清潔能源中,氫既可作為工業原料也可作為能源載體,且來源廣泛、清潔無污染、安全性可控,是化石能源向清潔能源過渡的絕佳樞紐。

          加快能源綠色低碳轉型,實現碳達峰碳中和目標,是保障我國能源安全的戰略選擇,但清潔能源替代不會一蹴而就,需要通盤謀劃。我們堅持先立后破、有序推進。氫能作為清潔能源的重要載體,在能源轉型中發揮重要作用。

          通常,根據生產來源和制氫過程中的碳排放情況,人們將氫能分為灰氫、藍氫和綠氫這三種類型。當前,我國氫主要來源為化石能源,制氫過程中有大量二氧化碳排放,屬于灰氫;同時,我國還有大量的工業副產氫,即藍氫;綠氫則是利用可再生能源分解水得到的氫氣,從源頭上實現了二氧化碳零排放,是純正的綠色新能源。

          毛宗強表示,當前灰氫制備工藝成熟、成本低廉,可以借此優勢先擴大氫能應用市場,隨著技術的成熟及產業化發展,預計2025年后,灰氫逐步向藍氫和綠氫過渡,至2030年,可再生能源制氫成本下降到與化石能源制氫成本相當的程度,可推動實現綠氫的規;、產業化應用。

          “實現氫能高效生產和使用,打造新經濟增長點”

          氫能可在石油煉化、煤化工、鋼鐵冶金、電力系統、儲能、交通運輸、民用建筑等領域發揮重要作用。毛宗強認為,氫燃料電池汽車產業已經具備一定規;A,各方面積極性高、商業進程快,可以按照“交通領域推廣為先導、核心技術突破為關鍵、氫能基礎設施為支撐、氫能供給體系緊密銜接、其他行業應用梯次跟進”的路徑,逐步構建綠色低碳的產業體系。

          去年8月,我國將上海、北京、廣東3個城市群列為全國首批燃料電池汽車示范應用城市群;今年2月,河南、河北示范城市群獲批加入,“3+2”氫燃料電池汽車示范城市群格局形成。毛宗強認為,多地都具備示范城市群條件,可以在“3+2”基礎上再次擴大到7至9個示范城市群,同時鼓勵城市間氫能交通基礎設施布局,率先實現氫燃料電池商用車的區域貫通,更好地發揮氫能交通的減碳作用。

          實現氫能的高效生產和使用,打造新經濟增長點。毛宗強表示,一方面要重視風能、太陽能等能源制氫,支持綠氫在化工、冶金領域的應用,促使用氫量巨大的工業領域節能降碳;一方面可構建新型氫能電力系統,發揮氫儲能的特點,在輸出時“宜氫則氫,宜電則電”,并根據各地資源稟賦和產業特點,與大數據、人工智能以及其它新興科技相結合,創造綠色、低碳、智能化的新型產業。

          “建設‘國內國際雙循環’的氫能經濟體系”

          “推動氫能產業高質量發展,還需要著力在國內國際兩個市場進行布局,建設‘國內國際雙循環’的氫能經濟體系!泵趶姺Q,此舉將為我國“雙碳”目標的實現提供堅實支撐。

          “強觀察”欄目梳理發現,今年以來,全國多地在能源發展規劃中提出要以氫能為重點,推動相關產業發展與創新:6月,北京市印發《“十四五”時期制造業綠色低碳發展行動方案》,提出統籌推進京津冀區域氫能制、儲、運、加、用全產業鏈布局;8月,上海市發展改革委等多部門聯合制定印發《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》,旨在建設國際一流氫能產業創新高地……

          “當前,碳中和目標促使各國的能源結構向低碳化、無碳化與清潔化的方向轉變。氫能能夠成為應對氣候變化、能源結構轉型與保障能源供應安全的綜合解決方案!泵趶姀娬{,要抓住這一歷史機遇,拓展中國的海外氫能合作,打造國際氫能循環體系。

          毛宗強建議,一方面打造國際氫能循環體系,加強與氫能產業強國的技術交流,促進雙方的氫能貿易,推動中國綠氫及先進氫能設備與技術出口,共同制定氫能國際標準,利用氫能產業加強與“一帶一路”沿線國家在碳達峰、碳中和戰略中的合作,推動基于氫能技術的可再生能源先進技術研發、產業化以及相關基礎設施投資;另一方面,建立國內氫能循環經濟體系,著眼于綠色、低碳的循環經濟產業發展,促進傳統產業升級,重點推動綠氫在鋼鐵、石化、化工以及重載交通等傳統高耗能行業的應用,為上述產業的綠色發展提供路線選擇。

          (責編:朱江、賀迎春)

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